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                  空气悬架弹簧与钢弹簧悬架的比较


                    空气悬架弹簧具有非线性弹性.性,其.性曲线可以设计成理想的形状。到目前为止,事情会被吹的神乎其技的,为了更好地了解空气悬架系统,从空气悬架弹簧板结构和舒适,传统经济的四个方面,系统的安全性和可靠性进行了比较,希望能帮助你了解空气弹簧和弹簧的比较优势!
                   
                    一、安全
                    1,对于多轴车辆,空气悬架确保每个轴的载荷均匀分布,避免了单轴承受板簧悬架的所有载荷的可能性。对于单轴,空气悬架基本上保证了两侧车轮载荷的均匀分布。
                    2,空气悬架尽可能地保持轮胎与地面之间的滚动接触,基本达到的制动效果,平衡左右两侧的制动力,提高有效制动功率,缩短制动距离。
                    3,空气弹簧悬架系统考虑到系统的安全性,在紧急情况下,如气囊破裂、管路泄漏、空气弹簧悬架系统能保证车架顺利地在气囊缓冲区迅速运行,或限制.轴快速行驶,以防到车辆修理站进行庸俗的维修。
                    比较结果表明:空气弹簧悬架比弹簧悬架安全。
                  空气悬架弹簧与钢弹簧悬架的比较
                   
                    二、可靠性
                    1,空气弹簧悬架的相对转动点采用橡胶衬套或优质绝缘脂。它克服了刚性接触和摩擦,减轻了零件之间的冲击,提高了系统的可靠性。对一些关键部件,如气囊,进行了500万次疲劳试验,以确保使用寿命超过20万公里。
                    2,空气弹簧悬架的关键部件经受了实验室的严酷疲劳试验,或恶劣环境下的可靠性试验,并经过多次试验验证。
                    3,空气弹簧悬架系统还可以提高车身底盘和电气系统的可靠性。
                    比较结果表明:空气弹簧悬架比弹簧悬架更可靠。
                   
                    三、经济
                    1,汽车空气弹簧系统能提高车辆的可靠性,减少30%~40%车辆电气系统的故障率,减少轮胎和制动的使用寿命,减少维修技术、排气系统、空调、电动汽车、车身和底盘,延长车辆的使用寿命,增加折旧。
                    2,轮胎寿命提高50%以上。装有钢板弹簧的货车一般更换5万公里,10万公里后更换空气悬架轮胎。
                    3,加拿大研究机构多年来对物流企业的跟踪研究表明,空气悬架系统的油耗低于钢弹簧。
                    4,减少对道路的影响,?;さ缆?,降低道路维修费用。
                    结果表明:空气弹簧悬架的经济性比钢板弹簧悬架高20%。
                  空气悬架弹簧与钢弹簧悬架的比较
                   
                    四、舒适
                    1,当钢板弹簧悬架被载荷改变时,车辆系统的振动频率会发生很大变化。当钢板弹簧加载满负荷、偏置频率为1.7-2.3hz,和空负荷较大,所以整体舒适性差。
                    2,空气悬架具有典型的非线性刚度,对振动和冲击具有明显的缓冲作用。试验数据表明,在相同条件下,空气弹簧系统对路面的冲击力比板簧悬架车辆降低1/2/3。
                    3,空气悬架的频率约1.35hz(1.0hz-1.5hz范围),所以空气悬架可以有效地隔离从地面车辆的振动、空气悬架车辆安装具有良好的曲线通过(即转弯时的速度可以超过弹簧的车辆),较短的制动距离(制动力分配。有效制动功率),镜面图像更清晰,更稳定,驾驶员更舒适,不易疲劳,集中。
                    4,在高度阀作用下,空气弹簧悬架系统的高度在高度阀作用下基本保持不变,偏置频率变化不大,以保证无负载时的舒适性。安装升降阀系统,实现车体在一定范围内的高度调整,满足不同的装卸要求,提高车辆的通行能力。
                   
                    比较结果表明:空气弹簧悬架比钢板弹簧悬架舒适30%左右。
                    四点是空气弹簧悬架与钢板弹簧悬架的比较,这是空气弹簧悬架系统在安全性、可靠性和经济舒适性方面的优势。