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                  “老边区箍环密封式橡胶减震”在曼、利兰等大客车的后悬架上,采用了A形架结构,把空气弹簧布置在后轮附近,增加了弹簧中心距,提高了汽车的抗侧倾能力,所以,有人把这样布置的空气弹簧称之为抗侧倾悬架??掌傻母招缘枷虮塾氤导苤Ъ苡孟鸾撼奶紫嗔?,在加速和刹车时,允许车桥有控制的运动,以减少桥壳应力,防止损坏??掌墒且恢志苌杓频南鸾?/ 纤维波纹管,它包括一个压缩空气包。这种橡胶波纹本身不能提供力或支撑荷载,是通过空气包来完成的。
                  “老边区箍环密封式橡胶减震”空气弹簧的质量比任何弹簧的质量都小,且寿命较长,但高度尺寸较大,适用于在大型车辆上布置,故近些年来在大型客车上,尤其是高档豪华大客车上已得到广泛应用。橡胶空气弹簧,空气弹簧,橡胶气胎,的高频隔振和隔音性能好,橡胶空气弹簧所需安装空间小,更换方便。膜式空气弹簧.点是:可以把它看成是囊式空气弹簧下盖板变成一个活塞而形成的,由于这种改变大大改善了空气弹簧的弹性.性,得到了比囊式空气弹簧更为理想的反“S”形弹簧.性曲线。
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